{"id":16984,"date":"2024-11-12T21:54:00","date_gmt":"2024-11-12T13:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.idylligkeit.de\/notizen\/?p=16984"},"modified":"2025-08-04T19:15:27","modified_gmt":"2025-08-04T11:15:27","slug":"der-fahrstuhl-ist-nichts-fuer-schwache-nerven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.idylligkeit.de\/notizen\/archive\/16984","title":{"rendered":"Der Fahrstuhl ist nichts f\u00fcr schwache Nerven!"},"content":{"rendered":"\n

Wiebke hat am Nachmittag Unterricht. Wir stehen also fr\u00fch auf und wollen einige Etappen im Park ablatschen, um rechtzeitig wieder am Auto zu sein. Sch\u00f6n frisch ist es heute fr\u00fch und sehr sch\u00f6n sieht es aus, als die Sonne dann \u00fcber die Felsnadeln scheint und die Schluchten und T\u00e4ler in ein Schattenspiel verwandelt! Die Bilder schaffen es nur begrenzt, die Tiefe der Landschaft und der gestaffelten Berge sowie die schiere H\u00f6he der Felsw\u00e4nde wiederzugeben. Wir geben zu, auf dem ein oder anderen Aussichtspunkt wurden die Knie schon mal wegen der H\u00f6he etwas weich. Der heutige Tag ist ein absoluter H\u00f6hepunkt – so etwas haben wir noch nie zuvor gesehen!<\/p>\n\n\n\n

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Ohne Strom ist alles nichts (\ud83d\udc48\ud83c\udffb hier klicken)<\/summary>\n

„Modernes Reisen“ braucht viel Energie, selbst wenn man sich nicht bewegt. So l\u00e4uft der K\u00fchlschrank, abends haben wir Licht an und dann m\u00fcssen Laptops, Telefone und Fotoausr\u00fcstung geladen werden. Die extra daf\u00fcr vorgesehenen Batterien unseres Wohnmobils konnten das vermutlich auch fr\u00fcher irgendwann mal leisten. Heute schaffen die das nur noch f\u00fcr ein paar Stunden nach dem Ende einer Fahrt. Steht man also mit dem Wagen ein paar Tage in der Gegend rum und hat keinen „Landstrom“, sieht es recht schnell mau aus. Heute in der Fr\u00fch ist die Batterie jedenfalls so gut wie leer. Ich lasse daher den Motor ein St\u00fcndchen im Stand laufen, damit Wiebke genug Strom f\u00fcr den Online-Sprachkurs hat (-und ich f\u00fcr die Bildbearbeitung etc.). Nicht sch\u00f6n, aber anders k\u00f6nnen wir uns grade nicht helfen. Wenn ich das bei anderen beobachten w\u00fcrde, w\u00e4re das nat\u00fcrlich ein grosser Aufreger…<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

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Mittlerweile bricht Tag 3 im Park an. Nach Wiebkes Kurs gehen wir los. Heute bekommen wir einen Vorgeschmack auf bew\u00f6lktes Wetter und auch ein wenig Smog hat es leider in das Gebirge getrieben. Wir starten weiterhin vom abgelegenen Westeingang und wollen uns heute in die Regionen des Parks „wagen“, die von den Massen der Besucher recht einfach zu erreichen sind. Wir erwarten also viele Menschen – sehr viele Menschen. Der Weg dorthin ist allerdings mal wieder malerisch und wir vermeiden jede nicht wirklich erforderliche Busfahrt. Der herbstliche Wald ist zu Fuss einfach zu sch\u00f6n. Positiv \u00fcberrascht stellen wir fest, dass die Menschenmassen ausbleiben. Wir schlendern entlang des Golden Whip Streams und wollen dann mit dem h\u00f6chsten Aussenfahrstuhl der Welt auf das Hochplateau. Dort sind die meisten Aussichtspunkte und die meisten Besucher. So konnten wir gestern schon \u00fcber die Schlucht hinweg Megaphone und Menschen krakeelen h\u00f6ren. Es sind deutlich mehr Menschen hier, aber die katastrophalen Wartezeiten bleiben aus. Der Aufzug ist beeindruckend, aber halt in der Natur auch wirklich deplatziert!<\/p>\n\n\n\n

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Abends beim Essen nehmen wir schon das zweite mal in Folge Musik und „Tumult“ wahr und schauen nach. Auf dem Dorfplatz wird ein Theaterst\u00fcck aufgef\u00fchrt. Sehr laut, sehr schrill, sehr interessant. Wir verschwinden allerdings nach paar Minuten schon wieder, denn die Lautst\u00e4rke der akustischen Untermalung ist kaum zu ertragen… \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

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Im Park mit Bus, Bahn & per pedes<\/th>Mo., 11.11.<\/th>Di., 12.11.<\/th><\/tr><\/thead>
Strecke <\/td>45,8 km (blau)<\/td>30,5 km (gruen)<\/td><\/tr>
Zeit insgesamt<\/td>6 h 38 min<\/td>5 h 55 min<\/td><\/tr>
Zeit in Bewegung<\/td><\/td><\/td><\/tr>
\u00d8-Geschwindigkeit<\/td>6 km\/h<\/td>5 km\/h<\/td><\/tr>
H\u00f6henmeter bergauf<\/td>2.271 m<\/td>1.484 m<\/td><\/tr>
H\u00f6henmeter bergab<\/td>2.273 m<\/td>1.482 m<\/td><\/tr>
H\u00f6chster Punkt<\/td>1.144 m<\/td>1.094 m<\/td><\/tr>
Tiefster Punkt<\/td>428 m<\/td>428 m<\/td><\/tr>
<\/td>H\u00f6henprofil<\/a><\/td>H\u00f6henprofil<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Stationen in der Region<\/p>\n\n\n

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