{"id":18891,"date":"2025-04-13T20:05:48","date_gmt":"2025-04-13T12:05:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.idylligkeit.de\/notizen\/?p=18891"},"modified":"2025-08-04T19:07:07","modified_gmt":"2025-08-04T11:07:07","slug":"auf-dem-vor-dach-der-welt-und-geisterfahrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.idylligkeit.de\/notizen\/archive\/18891","title":{"rendered":"Auf dem (Vor-) Dach der Welt und Geisterfahrer"},"content":{"rendered":"\n
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Der Morgen stimmt uns mit der kleinen Stadt Moxi ein wenig vers\u00f6hnlicher. So hat es zwar bei uns geregnet, aber einige hundert Meter h\u00f6her liegt frischer Schnee. Die ganze Szenerie entfaltet sich bei herrlichem Sonnenschein. Es ist allerdings auch empfindlich kalt -bei knapp um die null Grad haben wir die Standheizung an und ziehen f\u00fcr die Fahrt zum Gletscher quasi alles an, was unser Koffer hergibt. Deutsche Touristen in warmer Funktionskleidung halt \ud83d\ude44\ud83d\ude1c!<\/p>\n\n\n\n

Den Camper parken wir in der N\u00e4he der Touristen-Information, kaufen das Ticket und sitzen f\u00fcr die n\u00e4chsten 30 KM bergauf im vollen Bus. Mindestens die H\u00e4lfte der Anwesenden rotzt, schnieft oder macht andere k\u00f6rperliche Ger\u00e4usche. Die \u00e4ltere Dame auf dem Sitz auf der anderen Gangseite zieht immer sch\u00f6n „Gr\u00fcne“ hoch und spuckt dann vermeintlich ganz unauff\u00e4llig in ein Taschentusch. Diese h\u00e4ufen sich schon auf dem Boden. Ich hasse Busfahrten einfach wirklich sehr! Schade eigentlich, dass wir w\u00e4hrend dieser Reise diverse Stunden in Shuttle-Bussen sitzen… \ud83e\udd37\ud83c\udffc\u200d\u2642\ufe0f. Kurz vor der Station der Seilbahn liegt dann recht hoch Schnee auf der Stra\u00dfe. Wir sitzen im ersten Bus des Tages und der Fahrer macht dann doch einen guten Job. <\/p>\n\n\n\n

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Die Seilbahn ist \u00fcbrigens von Doppelmayr gebaut -das stiftet Vertrauen \ud83d\udcaa\ud83c\udffc! Das Vertrauen ist auch notwendig, denn die Bahn f\u00fchrt \u00fcber zwei breite Abschnitte des vom Gletscher gebildeten Tals und steht dabei nur auf zwei GIGANTISCHEN St\u00fctzen. Spektakul\u00e4r! Spektakul\u00e4r ist auch die Aussicht. Wir schauen von gut 230 Metern auf die Gletscherzunge und sehen zerkl\u00fcftete und schartige Eiskanten. Mein Kopf samt Kamera passen tats\u00e4chlich durch das Gondelfenster! Am Ende des Tals ist dann der massive Eisfall zu sehen -ich fliege die Drohne gleich mal hin \ud83d\ude1c. Wir genie\u00dfen die Aussicht und die leichten Unterhaltungen mit den paar anderen G\u00e4sten.<\/p>\n\n\n\n

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Auf dem R\u00fcckweg folgen wir einem angelegten Pfad in den Bereich der Mur\u00e4ne des Gletschers. An den H\u00e4ngen rechts und links l\u00f6sen sich im Tal immer wieder kleinere (und auch gr\u00f6\u00dfere) Steinschl\u00e4ge. Keiner der Steine erreicht die in einigem Abstand angelegten Wege, auf denen wir gehen. Die Drohne macht sch\u00f6ne Aufnahmen vom Eis. Als ich dann f\u00fcr ein Panorama noch oben ziehe, habe ich alle \u00dcberlegungen bez\u00fcglich Seilbahn und Stromleitungen vergessen (ernsthaft!) und das n\u00e4chste Bild auf der Kamera zeigt mir die Gondel von leicht oberhalb aufgenommen … Wirklich mehr Gl\u00fcck als Verstand!<\/p>\n\n\n\n

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Zur\u00fcck in der Stadt wollen wir schnell essen und dann weiter zur n\u00e4chsten Etappe unserer Rundreise. Weil ich mich irgendwie unklar bei der Bestellung ausdr\u00fccke, essen wir anstatt jeder eine Portion insgesamt drei Portionen. Sehr lecker aber auch sehr viel. Mit leichtem Fresskoma machen wir uns auf den Weg. <\/p>\n\n\n\n

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Die Landschaft ist mal vorweggenommen PH\u00c4NOMENAL! Dabei aber auch sehr karg. Die H\u00e4nge und Berge sind sehr steil und es wirkt so, als w\u00e4ren s\u00e4mtliche Wege und Strassen nur zum Zweck der Erschlie\u00dfung angelegt -naheliegend! Das f\u00fchrt zuweilen dazu, dass wir diverse Kilometer ohne Rastm\u00f6glichkeiten fahren m\u00fcssen. Folglich sind auch sch\u00f6ne Stellpl\u00e4tze f\u00fcr die Nacht Mangelware. Wir stehen meist auf den Parkpl\u00e4tzen der jeweiligen Touri-Destination, die wir besuchen. Ruhig mit Klo und sicher. Aber so das romantische Van-Life-Gef\u00fchl hat sich auf dieser Reise noch nicht eingestellt. <\/p>\n\n\n\n

Heute Nachmittag wird die Sache fahrtechnisch auf die Spitze getrieben. Chinesen K\u00d6NNEN KEIN AUTO fahren. Sie fahren nicht nur nicht gut, sondern lebensgef\u00e4hrlich SCHLECHT. So eine \u00e4tzende Gurkerei haben wir beide noch nicht erlebt! Heute werden wir zwei mal beinahe vom \u00fcberholenden Gegenverkehr erfasst. Lediglich eine beherzte Vollbremsung meinerseits hat uns gerettet. F\u00fcr die Chinesen ist das v\u00f6llig normal. Dann den Tag Tag sein zu lassen geht aber auch nicht, weil der n\u00e4chste Parkplatz unbekannt und ein bis zwei Stunden Fahrt entfernt ist. Unsere Strecke sah auf der Karte noch nett nach einer Bergstrasse im Tal aus. Pustekuchen. Wir fahren durch Tunnel. Die Strecke ist quer zur Ausrichtung der T\u00e4ler gebaut und wird brutal durch die jeweilige im Weg stehende Bergflanke getrieben. Mindestens 30 (!!) Tunnel auf den insgesamt 140 Kilometern. Und oft genug um die 8 KM lang und nat\u00fcrlich nicht beleuchtet. Nach dem Tunnel ist au\u00dferdem vor dem Tunnel. Zwischen zwei Tunneln lagen gern mal nur 100 Meter. Keine Sorge, wir passen auf uns auf und zeigen fleissig Stinkefinger in den Gegenverkehr \ud83d\ude35\u200d\ud83d\udcab.<\/p>\n\n\n\n

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On the Road<\/th>Gletscher
Mo., 13.04.<\/th><\/tr><\/thead>
Strecke <\/td>142 km (blau)<\/td><\/tr>
Zeit insgesamt<\/td>9 h 14 min<\/td><\/tr>
\u00d8-Geschwindigkeit<\/td>24 km\/h<\/td><\/tr>
H\u00f6henmeter bergauf<\/td>3.424 m<\/td><\/tr>
H\u00f6henmeter bergab<\/td>3.824 m<\/td><\/tr>
H\u00f6chster Punkt<\/td>3.589 m<\/td><\/tr>
Tiefster Punkt<\/td>1.153 m<\/td><\/tr>
<\/td>H\u00f6henprofil<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
Wanderung mit Bus, Bahn & per pedes<\/th>Gletscher<\/th><\/tr><\/thead>
Strecke <\/td>71,8 km (rot)<\/td><\/tr>
Zeit insgesamt<\/td>7 h 49 min<\/td><\/tr>
\u00d8-Geschwindigkeit<\/td>9:02 \/km<\/td><\/tr>
H\u00f6henmeter bergauf<\/td>2.922 m<\/td><\/tr>
H\u00f6henmeter bergab<\/td>2.921 m<\/td><\/tr>
H\u00f6chster Punkt<\/td>3.588 m<\/td><\/tr>
Tiefster Punkt<\/td>1.570 m<\/td><\/tr>
<\/td>H\u00f6henprofil<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Stationen in der Region<\/p>\n\n\n

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