{"id":19585,"date":"2025-05-13T20:08:00","date_gmt":"2025-05-13T12:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.idylligkeit.de\/notizen\/?p=19585"},"modified":"2025-08-04T19:08:29","modified_gmt":"2025-08-04T11:08:29","slug":"einmal-durch-die-mitte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.idylligkeit.de\/notizen\/archive\/19585","title":{"rendered":"Einmal durch die Mitte"},"content":{"rendered":"\n
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Fr\u00fchst\u00fcck. Gleiche Szenerie wie gestern \u2013 die Katze versucht, Clemens zu bezirzen, und wir beraten, wo es hingehen soll und \u00fcber welche Strecke wir dorthin kommen. Wichtigster Unterschied jedoch: Es regnet nicht!<\/p>\n\n\n\n

Wir entscheiden uns, zum Lugu-See zu fahren, und sitzen recht schnell auf den Motorr\u00e4dern. Heute nur auf der Stra\u00dfe zu fahren, ist v\u00f6llig okay. Doch wenn schon Asphalt, dann bitte \u00fcber eine kurvige Route. Die Navis sind sich uneinig: einige akzeptieren unsere Route gar nicht erst, andere bieten extreme Fahrzeiten von mehreren Tagen an. Sollte das alarmieren\u2026?<\/p>\n\n\n\n

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Mittlerweile wissen wir, warum die Navi-Apps sich mit unserer Streckenwahl so schwer getan haben. Es handelt sich um eine Region, in der es (noch) keine Br\u00fccken \u00fcber den hier verlaufenden Fluss gibt. Soweit kein Problem \u2013 denn es gibt eine kleine F\u00e4hre, die im (etwas ungenauen) 20-Minuten-Takt pendelt. Was wir allerdings nicht bedacht haben, ist der schlechte Handyempfang. So fahren wir schon eine ganze Weile ohne Funk durch die Berge. Die Navigation hat sich offenbar das Wichtigste gemerkt; Routen\u00e4nderungen werden jedoch nicht mehr berechnet. Gut, dass ich vorher noch Offline-Karten auf mein Offroad-GPS-Ger\u00e4t geladen habe! Zumindest wissen wir nun, wo wir sind.<\/p>\n\n\n\n

Was hat jetzt der Handyempfang mit der F\u00e4hre zu tun? Ganz einfach: Wir haben kein Bargeld dabei \u2013 und um mit dem Telefon zu bezahlen, braucht es Internet. Das gilt \u00fcbrigens auch f\u00fcr das leckere Mittagessen: Bratreis mit Eiern. Das WLAN im Haus wurde von unseren Ger\u00e4ten nicht akzeptiert, und bis wir mit der Wirtin einen lokalen Hotspot \u00fcber ihr Telefon eingerichtet hatten, verging eine gute halbe Stunde. Sie war dann so freundlich, uns Bargeld f\u00fcr die F\u00e4hre zu geben. Den Betrag konnte ich ihr letztendlich elektronisch erstatten. No money, no honey.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Die Strecke ab der F\u00e4hre ist eine abwechselnde Mischung aus guter, neuer, aber sehr dreckiger Stra\u00dfe \u2013 oder eben einfachem, kaputten Stra\u00dfenbelag. So bekommen wir ungewollt doch noch unsere Offroad-Etappe.<\/p>\n\n\n\n

Im Jahr 2023 haben Wiebke und ich diese Region \u00fcbrigens im Wohnmobil gemieden \u2013 der Karren w\u00e4re hier nicht durchgekommen.<\/p>\n\n\n\n

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W\u00e4hrenddessen, gute 450 km weiter n\u00f6rdlich an der Grenze zu Tibet: Mein Kumpel ist dort unterwegs, um vor Ort eine neue Route zu erkunden. So wie ich es verstanden habe, verl\u00e4uft seine gesamte Strecke auf \u00fcber 4.500 Metern H\u00f6he \ud83d\ude31. Mir fehlen ein wenig die Worte zu diesen Bildern \ud83e\udd29.<\/p>\n\n\n\n

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On the Road<\/th>Di., 13.04.<\/th><\/tr><\/thead>
Strecke <\/td>222 km (blau)<\/td><\/tr>
Zeit insgesamt<\/td>13 h 01 min<\/td><\/tr>
Zeit in Bewegung<\/td>9 h 28 min<\/td><\/tr>
\u00d8-Geschwindigkeit<\/td>24 km\/h<\/td><\/tr>
H\u00f6henmeter bergauf<\/td>3.619 m<\/td><\/tr>
H\u00f6henmeter bergab<\/td>4.203 m<\/td><\/tr>
H\u00f6chster Punkt<\/td>3.730 m<\/td><\/tr>
Tiefster Punkt<\/td>1.490 m<\/td><\/tr>
<\/td>H\u00f6henprofil<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Stationen in der Region<\/p>\n\n\n

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