{"id":21948,"date":"2025-08-25T21:12:00","date_gmt":"2025-08-25T13:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.idylligkeit.de\/notizen\/?p=21948"},"modified":"2025-09-07T22:30:25","modified_gmt":"2025-09-07T14:30:25","slug":"zurueckfahren-keine-option","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.idylligkeit.de\/notizen\/archive\/21948","title":{"rendered":"Zur\u00fcckfahren? Keine Option!"},"content":{"rendered":"\n

Das Gras auf der anderen Seite des Zauns ist bekanntlich immer gr\u00fcner. Im \u00fcbertragenen Sinn gilt das auch bei einem Roadtrip. F\u00e4hrt man auf der Autobahn um Kilometer wegzuschaffen, sieht man die sch\u00f6nsten Landstra\u00dfen nebenan durch die Landschaft m\u00e4andern. Stellt man das Navi dann auf eine Routenf\u00fchrung ohne Autobahnen um, kann man auch bei sch\u00f6nstem Gr\u00fcn sein blaues Wunder erleben.<\/p>\n\n\n\n

Als wir am Morgen losfahren, haben wir an dem v\u00f6llig unauff\u00e4llig gebliebenen Bach bereits lecker gefr\u00fchst\u00fcckt. Bis auf einige Hirten, die bis recht sp\u00e4t in der Nacht noch den Hang hinauf auf \u201edie Alm\u201c mit ihren 125er-Mofas gefahren sind, war die Nacht herrlich ruhig \u2013 etwas k\u00fchl, aber super erholsam.<\/p>\n\n\n\n

Bis zum Mittag fahren wir auf wirklich guten, ja sch\u00f6nen Bergstra\u00dfen durch die Gegend. Auch sehen wir mal wieder den Gelben Fluss \u2013 dieses Mal ist er bereits ein beachtlicher Strom. Irgendwann treffen wir die folgenschwere Entscheidung, dem Navi zu sagen, dass wir anstatt der schnelleren und weiteren lieber die k\u00fcrzere Strecke nehmen. Komisch nur, dass die Fahrzeit genauso lang sein soll wie auf der gut 100 Kilometer l\u00e4ngeren Strecke. Wir vermuten wundersch\u00f6ne, kurvige Bergstra\u00dfen dahinter und fahren los.<\/p>\n\n\n\n

Und wirklich: Die ersten 50 Kilometer f\u00fchren \u00fcber eine kleine, einspurige Stra\u00dfe durch vertr\u00e4umte T\u00e4ler, vorbei an Yaks und Jurten. Im n\u00e4chsten Tal bleibt die Szenerie weiterhin verschlafen und traumhaft, aber die neue, gute Stra\u00dfe verwandelt sich in einen Flickenteppich mit kn\u00f6cheltiefen Schlagl\u00f6chern, teilweise \u00fcber die ganze Breite. Wir kommen nur langsam voran.<\/p>\n\n\n\n

An der n\u00e4chsten Kreuzung bietet sich eine letzte M\u00f6glichkeit, eine weitere Route zu w\u00e4hlen \u2013 angeblich \u201eschneller\u201c, aber eben l\u00e4nger, allerdings auf der Schlagloch-Stra\u00dfe. Von der miserablen Stra\u00dfe so genervt, nehmen wir den Abzweig nach links: eine Schotterpiste. Das Navi zeigt den n\u00e4chsten Abzweig auch schon in neun Kilometern an, und das ist ja nun wirklich nicht weit auf ein bisschen Schotter. Man muss der Piste lassen, dass sie sich wirklich sch\u00f6n kurvig rauf und runter durchs wellige Grasland schl\u00e4ngelt. Aber das ist auch alles.<\/p>\n\n\n\n

Letztendlich wird die Stra\u00dfe so schlecht \u2013 und der Point of no Return ist l\u00e4ngst \u00fcberschritten \u2013, dass wir einfach nur noch weiterfahren k\u00f6nnen. Immer in der Hoffnung, keine Panne zu haben oder an einer der vielen kleinen Br\u00fccken h\u00e4ngen zu bleiben. Aus den anf\u00e4nglich vermuteten 9 km werden deutlich \u00fcber 100 km auf den schlechten Wegen. Wir k\u00f6nnen nicht mehr. Das Lenkrad r\u00fcttelt so stark, dass ich am Daumen kurz vor einer Blase stehe.<\/p>\n\n\n\n

Am Abend gestaltet sich die Suche nach einem Stellplatz recht umst\u00e4ndlich. In Seitenstra\u00dfen oder kleine T\u00e4ler wollen wir nicht mehr fahren \u2013 dort sind die Stra\u00dfen wieder so schlecht, und davon haben wir genug. Also bleiben wir nach zwei Stunden Fahrt mit sporadischer Stellplatzsuche an einer kleinen Stra\u00dfe stehen, die zu einem weiter oben am Hang liegenden Dorf f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

Vor uns trennt ein Landwirt die Spreu vom Korn, indem er immer wieder eine Schaufel voll Getreide in den Wind streut. Idyllisch \u2013 sogar trotz der nur zehn Meter entfernten Autobahn. Die ist n\u00e4mlich eine fast fertige Stra\u00dfe, nur eben noch nicht offiziell er\u00f6ffnet.<\/p>\n\n\n\n

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