{"id":22993,"date":"2025-09-13T21:59:00","date_gmt":"2025-09-13T13:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.idylligkeit.de\/notizen\/?p=22993"},"modified":"2025-09-21T10:46:45","modified_gmt":"2025-09-21T02:46:45","slug":"spuren-im-sand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.idylligkeit.de\/notizen\/archive\/22993","title":{"rendered":"Spuren im Sand"},"content":{"rendered":"\n

Eigentlich wollte ich heute weiter in das 420 km entfernte Dunhuang. Mit meinem zeitlichen Vorsprung h\u00e4tte ich dort allerdings drei Tage Aufenthalt, bevor Clemens mit seinem Motorrad ankommt. Gute 60 km von hier liegt ein Nationalpark, der durch eine recht unwirkliche W\u00fcstenlandschaft f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

Der Park wurde mir gestern beim Check-in im Hotel von einem anderen Gast empfohlen. Die Landschaft erinnert auf seinen Bildern an Landschaften im Mittleren Westen der USA: ausgewaschene Sandsteinformationen mit vielschichtigen Ablagerungen und unterschiedlichen Farben. Der gesamte Park zieht sich von einem Tor zum anderen \u00fcber 150 km. Man darf mit Fahrzeug rechts und links in die Landschaft fahren, wie es einem beliebt. Da man bei der Einfahrt registriert wird, f\u00e4llt es auf, falls man nicht wieder herauskommt\u2013 ein kleines Sicherheitsschmankerl.<\/p>\n\n\n\n

Insofern beschlie\u00dfe ich, aus dem Hotel auszuchecken, mir aber die Option f\u00fcr eine R\u00fcckkehr am Abend freizuhalten. Ich bin so hei\u00df\u2013 hei\u00df wie Frittenfett\u2013 aufs Fahren im Dreck, dass ich schon auf dem Weg zum Park neben der Stra\u00dfe auf einem der vielen parallel f\u00fchrenden Tracks fahre.<\/p>\n\n\n\n

Kurz vor dem Park absolviere ich noch einen Polizeicheckpoint und werde bei meiner Ankunft im Touristenzentrum von einem anderen Motorradfahrer herbeigewunken. Chinesische Motorradfahrer stehen auf Gruppenfahrten. Insofern winkt mir der Kollege ohne weitere Kenntnis direkt zu und l\u00e4dt mich ein, der Gruppe beizutreten. Sie sind zu dritt, alle fahren BMW-Motorr\u00e4der. Ich nehme das freundliche Angebot an, und wir cruisen einige Kilometer zusammen durch die Gegend.<\/p>\n\n\n\n

Alle drei haben keinerlei Ambitionen, neben der asphaltierten Stra\u00dfe zu fahren. Umso erstaunter sind sie, als ich bei erster Gelegenheit vom Asphalt abbiege und \u00fcber den welligen Boden daneben heize. Es macht richtig Spa\u00df. Die Landschaft ist wieder einmal fremd und sch\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

Nach gut 120 km \u2013 ich bin bis dahin viel mit der Dreiergruppe auf der Stra\u00dfe gefahren\u2013 wechselt der Stra\u00dfenbelag. Aus Asphalt wird eine mittlerweile zu einem Waschbrett zerfahrene Piste, die durch einen trockenen Flusslauf f\u00fchrt. Die Canyons sind tief und gro\u00df. Das Fahren ist aufgrund der Wellen extrem anstrengend. Ich probiere alle m\u00f6glichen Geschwindigkeiten, um die widerspenstige Stra\u00dfe auszutricksen. Einigerma\u00dfen funktioniert es bei wahnwitziger Geschwindigkeit: dann ber\u00fchren die Reifen immer nur knapp den n\u00e4chsten kleinen H\u00fcgel und lassen die Wellent\u00e4ler aus. Von Sicherheit kann man dabei aber nicht sprechen. Das ist eher kontrolliertes Vorw\u00e4rtsfliegen\u2026<\/p>\n\n\n\n

Sicherheit geht vor, und deswegen drehe ich einfach um. Lieber fahre ich zur\u00fcck zum Eingang und nutze alles, was neben der Stra\u00dfe liegt. Es wird toll. Ich fahre steile H\u00fcgel hinauf, durchquere trockene Seen und Flussl\u00e4ufe oder rolle einfach \u00fcber viele Kilometer unber\u00fchrte W\u00fcste, immer parallel versetzt zur in Sichtweite liegenden Stra\u00dfe\u2013 man wei\u00df ja nie, wann man Unterst\u00fctzung brauchen k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n

Ersch\u00f6pft und zufrieden fahre ich zur\u00fcck zu meinem Hotel. Das Zimmer hatte ich tags zuvor schon per Handy-App reserviert.<\/p>\n\n\n\n

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